Governo de SP autoriza crédito de R$ 2,64 bilhões para obra do túnel Santos-Guarujá
21/03/2026
(Foto: Reprodução) Travessia Santos x Guarujá: como é hoje e como pode ficar com o túnel submerso
O governo de São Paulo autorizou a abertura de um crédito suplementar de R$ 2,64 bilhões para o projeto do Túnel Santos-Guarujá, no litoral de São Paulo, uma das obras de infraestrutura mais aguardadas do país. A liberação do valor no orçamento da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) foi publicada no Diário Oficial do Estado, por meio de um decreto.
O projeto para construção do primeiro túnel submerso do Brasil, com investimento de aproximadamente R$ 7 bilhões, é resultado de uma demanda centenária da população do litoral paulista. A estrutura conecta Santos e Guarujá, por meio de um túnel de aproximadamente 1,5 km de extensão, sendo cerca de 870 metros imersos.
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O acordo da Parceria Público-Privada (PPP) foi assinado com o grupo português Mota-Engil, que venceu o leilão. Do valor da obra, R$ 5,2 bilhões deve vir de recursos públicos (divididos entre governo de São Paulo e União), e o restante da concessionária.
Túnel ligará Santos a Guarujá
Porto de Santos / APS
A parte da verba que seria responsabilidade do governo estadual foi liberada por meio do Decreto nº 70.472/2026, que autorizou a abertura de crédito suplementar nesta sexta-feira (20). “A medida reforça a capacidade financeira do Estado para a execução do Túnel Santos-Guarujá”, diz o governo paulista. , por meio de nota.
Segundo o governo de São Paulo, o crédito integra o planejamento do estado para “viabilizar investimentos estruturantes e ampliar a capacidade logística e econômica de São Paulo”.
O cronograma do projeto está mantido e a modelagem contratual assegura a continuidade da execução, com os prazos sendo regularmente cumpridos, de acordo com o governo estadual.
Recursos da União
Túnel submerso substituirá, em parte, a dependência do sistema de balsas e das rotas rodoviárias
Divulgação/Governo de SP
Dias antes da liberação da verba do estado, o Tribunal de Contas da União (TCU) suspendeu os recursos federais para o projeto. O ministro Bruno Dantas pediu um documento oficial, assinado pelo governo de São Paulo e pela APS, para definir como será feita a gestão dos recursos federais. Ele deu prazo de 30 dias para que o instrumento seja apresentado.
“De fato, é um caso único no Brasil de uma parceria público-privada interfederativa e que, infelizmente, por alguma dessas razões que nós não alcançamos, tem faltado uma governança mais apropriada. Estou pedindo neste caso que julgamos que qualquer aporte federal, e nós estamos falando de R$ 2,6 bilhões, só seja feito depois que os instrumentos jurídicos correspondentes estejam adequadamente subscritos”, afirmou Dantas.
TCU suspende repasse federal para obra do Túnel Santos-Guarujá
Leilão
A empresa portuguesa Mota-Engil venceu o leilão em 5 de setembro de 2025, sendo responsável pela construção, operação e manutenção do empreendimento por 30 anos, por meio uma parceria público-privada (PPP). Veja abaixo como foi:
Mota-Engil vence leilão do Túnel Imerso Santos-Guarujá
Túnel Santos-Guarujá
O projeto, realizado pelo governo federal, em parceria com o governo de São Paulo e a Autoridade Portuária de Santos (APS), é considerado uma das obras de infraestrutura mais estratégicas do estado, com potencial de transformar a mobilidade regional, fortalecer a economia local e otimizar a operação portuária.
Esta será a primeira travessia submersa do Brasil, um projeto de infraestrutura com 1,5 km de extensão, sendo 870 metros debaixo d'água, conectando as duas cidades por uma via seca para veículos, pedestres e VLT.
Infográfico - Como vai ser a obra do Túnel Santos-Guarujá
Arte/g1
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